在大型倉庫中，用叉車和堆料機(jī)等設(shè)備搬運(yùn)貨物非常頻繁，不可避免地會(huì)撞到倉庫的架子上，特別是資歷淺的叉車司機(jī)的操作經(jīng)驗(yàn)不豐富，對(duì)防護(hù)欄，貨架，托盤造成了損傷，那么如何避免柴油叉車和貨架碰撞呢。

　　1.倉庫計(jì)劃前期，貨架可以根據(jù)倉庫所有者的實(shí)際情況，適當(dāng)增加貨架通道的寬度，為司機(jī)事先確保一些安全距離，這樣可以有效減少叉車對(duì)貨架的碰撞。

　　2.在叉車上安裝叉車，在貨架，柴油叉車護(hù)欄上追加保護(hù)罩等保護(hù)罩，但是，這種方法可以減少叉車對(duì)架子的損傷，但是提供一種能乘坐技術(shù)水平差的司機(jī)的機(jī)器，也很難判斷司機(jī)的操作水平。

　　3.在通道的地面上畫視覺減速線代替減速標(biāo)志，很多情況下，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛速度比較快，根據(jù)視覺測量差和實(shí)際差有一定的距離，所以單純的減速標(biāo)志可能不太有效。

　　4.選擇有經(jīng)驗(yàn)的叉車司機(jī)，定期進(jìn)行訓(xùn)練，另一方面，在叉車司機(jī)入職之前，加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，提柴油叉車高司機(jī)的安全意識(shí)，另一方面，司機(jī)入職后，必須加強(qiáng)叉車對(duì)司機(jī)的審查。

　　柴油叉車基本結(jié)構(gòu)及功能。

　　1，發(fā)動(dòng)機(jī)它是內(nèi)燃叉車的動(dòng)力源，它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪向外輸出動(dòng)力。

　　2，底盤：底盤用來支承車身，接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，并保證叉車能夠正常行駛，它包括傳動(dòng)裝置，行駛裝置，轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置等。

　　3，車體：叉車的車體與車架合為一體，由型鋼組焊而成柴油叉車，置于叉車后部，與車型相適應(yīng)的鑄鐵塊為配重，其重量根據(jù)叉車額定起重量的大小而決定，在叉車載重時(shí)起平衡作用，以保持叉車的穩(wěn)定性。

　　4，起升機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)主要由門架和貨叉組成，門架鉸接在前橋支架車體上，由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成，貨叉是兩個(gè)彎曲90°的鋼叉，裝在滑動(dòng)支架上，是承載物料的工具，貨叉的規(guī)格是根據(jù)叉車的最大載荷而設(shè)計(jì)的，貨叉可藉液壓缸前傾后仰。

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