一張老照片見證了中國(guó)叉車的制造史，中國(guó)早使用的叉車，源于二次世界大戰(zhàn)后的一九四七年，當(dāng)時(shí)國(guó)民政府幾經(jīng)周折，購(gòu)買了幾臺(tái)由美國(guó)軍隊(duì)退役的，初用于搬運(yùn)軍用物資的叉車。

　　新中國(guó)成立后百業(yè)待興，掀起了社會(huì)主義建設(shè)高潮，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)幾個(gè)大的港口僅從前蘇聯(lián)購(gòu)買了極少量老式叉車，而國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門急切需要提高裝卸機(jī)械化水平，改變那種原始落后的人抬肩扛的裝卸作業(yè)狀況。

　　于是，國(guó)務(wù)院工業(yè)主管部門的決策者們，將研制生產(chǎn)中國(guó)自制叉車的重任交給了始建于一九四六年，曾在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中擔(dān)負(fù)軍械修理，在解放初的國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期屢建功績(jī)，有一定技術(shù)基礎(chǔ)和制造能力的現(xiàn)大連叉車有限責(zé)任公司的前身——大連機(jī)械一廠。

　　經(jīng)過艱苦不懈努力，終于在一九五八年的仲秋之際，命名為W-5型“衛(wèi)星號(hào)”的中國(guó)臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車，在大連叉車廠誕生。

　　隨后，與一九五九年十月一日，慶祝建國(guó)十周年，大連產(chǎn)的中國(guó)臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)的新產(chǎn)品，隨國(guó)慶游行隊(duì)伍通過天安門廣場(chǎng)，向國(guó)慶十周年獻(xiàn)禮，向黨和國(guó)家報(bào)捷。

　　中國(guó)臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車的誕生，在中國(guó)叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆。