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首頁諾嘉動態(tài) 引起內(nèi)燃叉車水箱高溫的原因及解決辦法

引起內(nèi)燃叉車水箱高溫的原因及解決辦法

2014年10月30日15:37 

駕駛員都知道,有時候,尤其在夏天,內(nèi)燃叉車的水箱會有很高溫的時候,要停下來,這樣就影響了叉車工作,嚴重時還會損壞零部件,那有哪些原因引起叉車水箱高溫的呢?該如何解決呢?南京合力叉車告訴你:

叉車水溫過高的原因

  水溫高有很多原因:控溫開關(guān)、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會引起這樣的結(jié)現(xiàn)象。發(fā)動機水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉(zhuǎn)速有關(guān)。那如何來檢查叉車水溫不正常呢?冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風扇往往由發(fā)動機直接帶動,并且風扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。

節(jié)溫器的檢查可在車上進行,方法如下:

  一、發(fā)動機起動后的檢查:打開散熱器加水口蓋,若散熱器內(nèi)冷卻水平靜,則表明節(jié)溫器工作正常,否則,則表示節(jié)溫器工作失常。

  二、這是因為,在水溫低于70℃時,節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài),主閥門關(guān)閉;當水溫高于80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門漸漸打開,散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動。

  三、當水溫表指示70℃以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表時節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴,使冷卻水過早大循環(huán)。

  四、水溫升高后的檢查:發(fā)動機工作初期,水溫上千很快;當水溫表指示80后,升溫速度減慢,則表明節(jié)溫器工作正常。反之,若水溫一直升高很快,當內(nèi)壓達到一定程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。

  五、在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān),用手感其水溫,若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微,說明節(jié)溫器主閥門無法打開。

  水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力,影響水泵的因素有葉輪和皮帶,葉輪松動冷卻水就無法循環(huán),導致水泵受損。皮帶過大,導致水溫過高,太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。

  風扇風量的檢測:可將一薄紙放于散熱器前面,當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,若紙能被吹開,則說明風量足夠。這和前置發(fā)動機的汽車風扇向內(nèi)吸風有區(qū)別。葉片不能裝反,并應(yīng)保證風扇放護罩齊全有效。

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