集裝箱箱內(nèi)作業(yè)叉車又稱特種箱內(nèi)作業(yè)叉車。這是一種特殊的叉車，其最大車輪壓力小于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底板的允許車輪壓力并安全地進(jìn)入集裝箱。銷售熱線：18901590966。

形式高度

外形尺寸容器中的常州叉車應(yīng)適應(yīng)箱內(nèi)狹窄空間的需要。根據(jù)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)GB1834《通用集裝箱最小內(nèi)部尺寸》的規(guī)定，各種箱型的內(nèi)部最小高度，均為集裝箱外部公稱高度減去241mm；箱門的最小寬度均為2286mm，箱內(nèi)叉車的最大高度應(yīng)小于叉車的最大高度。

箱內(nèi)作業(yè)叉車的最大外形高度應(yīng)為集裝箱門高減去過渡板厚15mm和常州叉車作業(yè)安全間隙80mm-90mm，則對(duì)于高度為8ft(2438mm)的集裝箱，其箱內(nèi)作業(yè)叉車的最大外形高度應(yīng)小于2030mm；對(duì)高度為8ft6in(2591mm)的集裝箱，其箱內(nèi)作業(yè)叉車的最大外形高度應(yīng)小于2180mm。此外，還應(yīng)注意司機(jī)座椅的高度，使司機(jī)坐上后其頭部不致碰到護(hù)頂架；在無護(hù)頂架的情況下，司機(jī)坐上后其頭部高度不應(yīng)超過門架高度。

軸載和車輪壓力

常州叉車進(jìn)箱作業(yè)時(shí)，輪子將在箱底產(chǎn)生集中載荷。按照ISO對(duì)集裝箱箱底檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定其軸重為5460千克，每輪平均負(fù)荷為2730千克。車輪寬度為180mm，接地面積為14200mm2，軸距為760mm。車輪壓力限制在1.88MPa。

因此，選定的軸裝載機(jī)和車輪壓力應(yīng)小于上述極限值，其提升重量一般小于2500kg，因此，箱內(nèi)的叉車通常是2t至2.5t級(jí)的小型叉車。

龍門架的自由升降高度和貨架和貨叉的側(cè)移

自工作空間常州叉車在箱內(nèi)工作時(shí)嚴(yán)格限制，要求具有自由升降性能和方便的對(duì)中功能。一般情況下，箱內(nèi)叉車的自由升降高度為1m至1.5m，左右兩側(cè)的齒條側(cè)移量為100mm，前叉的側(cè)移量為150mm至200mm。

防止污染和減少噪音