叉車(chē)門(mén)架變形的修理方法：。

　　叉車(chē)門(mén)架變形可采用校正方法消除，當(dāng)彎曲和扭曲變形較小時(shí)，允許用加靜載荷的冷校正法校正，當(dāng)彎曲，扭曲變形過(guò)大，用冷壓不易校正時(shí)，可加熱校正，加熱時(shí)應(yīng)盡量減少加熱區(qū)域，加熱溫度一般不超過(guò)700℃，并緩慢冷卻，以免增大脆性。

　　叉車(chē)門(mén)架裂紋的修理：在檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)有裂紋，應(yīng)進(jìn)行修理。

　　1）修理前應(yīng)進(jìn)行叉車(chē)門(mén)叉車(chē)架的校正，保持門(mén)架的固有直度。

　　2）打磨裂縫處，直至露出金屬光澤，然后仔細(xì)檢查，確定裂紋界線，在界限延伸10mm處鉆￠5-￠8mm的限止孔。

　　3）在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。

　　4）進(jìn)行填焊時(shí)，最好用直流反極性電弧焊，電弧應(yīng)盡可能短，焊條直徑為4mm，電流約為210-240a，焊接時(shí)焊條應(yīng)傾向運(yùn)動(dòng)方向20°-30°，電動(dòng)叉車(chē)填焊工作自鉆透孔開(kāi)始直至裂紋另一端，并在反面也進(jìn)行焊補(bǔ)，焊縫高度應(yīng)不超過(guò)基體平面1-2mm，焊接時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在0℃以上。

　　電動(dòng)叉車(chē)輪胎在使用中的非正常磨損一般有六種情況：一是胎冠中部超常磨損，二是胎冠兩肩超常磨損，三是轉(zhuǎn)向輪的胎冠內(nèi)側(cè)（或外側(cè)）超常偏磨損，四是胎冠呈鋸齒狀磨損，六是胎冠局部磨損，主要表現(xiàn)為胎面磨損不均勻，簾布層之間電瓶叉車(chē)脫層，簾線松散和折斷及由此引起的胎體破裂。

　　叉車(chē)行駛時(shí)，輪胎各部分受力較為復(fù)雜：在垂直方向有垂直反力，切線方向有縱向和橫向反力，使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對(duì)滑移，引起胎面磨損及變形，在胎體內(nèi)部產(chǎn)生拉伸，壓縮而引起材料疲勞，從而降低強(qiáng)度，在簾布層之間產(chǎn)生剪應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過(guò)簾布層與橡膠層間的吸附力時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)簾線松散現(xiàn)象。

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