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國(guó)內(nèi)叉車(chē)品牌“龍工叉車(chē)”江蘇地區(qū)一級(jí)代理商

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淺述南京合力電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2016年07月18日14:52 

現(xiàn)今全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng),加上我國(guó)4萬(wàn)億投資的帶動(dòng),以及城鎮(zhèn)化建設(shè)和區(qū)域振興規(guī)劃的政策利好,近年南京合力電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售量出現(xiàn)了極速增長(zhǎng)。

叉車(chē)作為工程機(jī)械具潛力的子行業(yè)之一,其發(fā)展態(tài)勢(shì)一直被看做全工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的縮影,此現(xiàn)象充分反映出中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的良好增長(zhǎng)現(xiàn)狀。

要在競(jìng)爭(zhēng)中勝出,我們要拿技術(shù)和實(shí)力說(shuō)話(huà)。目前,我國(guó)叉車(chē)行業(yè)跟歐洲相比至少相差20年,尤其體現(xiàn)在技術(shù)支持和售前售后服務(wù)。那么叉車(chē)的售后服務(wù)不僅僅是一種業(yè)務(wù),更是品牌的延伸。所以質(zhì)量監(jiān)督、服務(wù)完善就成為叉車(chē)行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的突破點(diǎn)。

有表示,近幾年叉車(chē)企業(yè)通過(guò)各自的轉(zhuǎn)型升級(jí),已經(jīng)初步具備參與競(jìng)爭(zhēng)的能力。但面對(duì)新老企業(yè)交鋒就要發(fā)揮自身特點(diǎn)。跨行業(yè)進(jìn)軍叉車(chē)領(lǐng)域的企業(yè),優(yōu)勢(shì)在于資金、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)廣,可以快速打開(kāi)品牌度,成就多元化發(fā)展戰(zhàn)略。

隨著中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)容量的日益擴(kuò)大,加上企業(yè)的技術(shù)更新和充分競(jìng)爭(zhēng),今后我國(guó)將不僅是世界大的叉車(chē)制造和銷(xiāo)售中心,還有望拉開(kāi)與其他國(guó)家的距離,成為叉車(chē)制造業(yè)的技術(shù)強(qiáng)國(guó),其中技術(shù)和售后服務(wù)屬于首要目標(biāo),而南京合力電動(dòng)叉車(chē)更成為其中的佼佼者。

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