南京合力叉車秤是一種由車載的稱重設(shè)備和車載的機(jī)械控制部分集成為一體的稱重系統(tǒng)，可以在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。南京合力叉車秤是通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

南京合力叉車秤可以在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重，簡(jiǎn)化了工作流程節(jié)約了工作人員的時(shí)間也節(jié)省了很多成本，非常受人們的喜歡，它被廣泛的應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制，是非常實(shí)用的稱量工具。

南京合力叉車秤是利用其安裝在車載動(dòng)臂上的油缸進(jìn)油和回油油路上的兩個(gè)壓力傳感器來(lái)工作的，通過(guò)測(cè)量車載動(dòng)臂舉升的過(guò)程中油缸壓力的變化來(lái)測(cè)定物品的重量。這其中的過(guò)程很復(fù)雜，在測(cè)量過(guò)程中要對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，所得出的數(shù)據(jù)都要經(jīng)過(guò)車載儀表中的中央處理器來(lái)進(jìn)行一系列的計(jì)算，之后才會(huì)輸出重量數(shù)據(jù)并且顯示到顯示儀表的屏幕上。

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