據(jù)南京合力叉車(chē)昨天清晨6：35，南京地鐵3號(hào)線大行宮站臺(tái)，從北面的林場(chǎng)站和南面秣周南路發(fā)出的綠色列車(chē)，正在此“會(huì)師”。這一天，隨著地鐵3號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南京有了第二條過(guò)江地鐵，這座城市跨江發(fā)展，也因此有了新軸線。

晚起半小時(shí)，從容坐地鐵

生活在這座城市的人們?yōu)槌鲂械谋憬莺屯ㄟ_(dá)而格外欣喜。昨天，不少市民是帶著體驗(yàn)的心情乘坐3號(hào)線，就像是趕一場(chǎng)“儀式”。而為了見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻，網(wǎng)友結(jié)廬江畔更是一早起來(lái)搭乘輛班車(chē)，“去玄武湖跑了一圈。”

5年前，徐斌到南京工作。他單位在玄武門(mén)，住在江北南京信息工程大學(xué)旁。“每天早上5點(diǎn)半起床，6點(diǎn)半趕公交，過(guò)一次大橋就好比是一次‘渡江戰(zhàn)役’”。5年中，徐斌被堵在橋上無(wú)數(shù)次，有一次因?yàn)檐?chē)禍，被堵4小時(shí)之久！

隨著南京地鐵3號(hào)線投入建設(shè)，伴隨3號(hào)線熱火朝天的興建，徐斌也走過(guò)戀愛(ài)、結(jié)婚、得子的人生歷程。昨天，徐斌晚起半小時(shí)，從容地與一對(duì)雙胞胎兒子告別，然后趕到3號(hào)線泰馮路站，坐地鐵過(guò)江上班。

南京地鐵公司數(shù)據(jù)顯示，截至昨天16:00，3號(hào)線進(jìn)站客流為115301人（不含南京南站）?？土髟绺叻宓牡絹?lái)，比1號(hào)線和2號(hào)線提前約15分鐘左右，主要集中在柳州東路、天潤(rùn)城和泰馮路站。

威尼斯水城是南京橋北的一個(gè)大盤(pán)，至今已交付2萬(wàn)套房，小區(qū)及周邊居民數(shù)量龐大，距離小區(qū)近的柳州東路站昨日創(chuàng)下早高峰進(jìn)站人數(shù)多的記錄。截至上午9點(diǎn)，柳州東路站進(jìn)站客流近8300人次。雖然客流量大，但由于地鐵運(yùn)載能力強(qiáng)，每隔5分鐘就發(fā)一班車(chē)，所以乘客并沒(méi)有覺(jué)得擁擠?！耙酝粩D得像沙丁魚(yú)罐頭，坐地鐵真是好多了?！笔忻裥は壬?點(diǎn)多在天潤(rùn)城站上車(chē)，十分感慨。