柴油叉車的優(yōu)點(diǎn)。

　　1，柴油機(jī)壓縮比高，熱效率高，與汽油機(jī)相比燃料消耗率非常低，約為30%，在油耗方面有很大的優(yōu)勢(shì)。

　　2，柴油燃點(diǎn)低，比較安全，不易引起火災(zāi)。

　　3，柴油機(jī)不需要化油器和點(diǎn)火裝置，這兩部分容易發(fā)生故障，所以故障率比較低，而且柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)簡(jiǎn)單。

　　4，柴油機(jī)尾氣對(duì)環(huán)境的污染比汽油機(jī)小，特別是一氧化碳成分少，對(duì)人體的損害小柴油叉車。

　　5，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)的工作壓力較高，因此外形尺寸和重量較大，它們滿足了叉車整車重量的要求。

　　6，使用柴油機(jī)時(shí)不耗電，對(duì)電池的損失小。

　　7.比較柴油機(jī)和汽油機(jī)的特性曲線，汽油機(jī)在輸出功率達(dá)到最大時(shí)，應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，相反，功率下降，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的道路隨著轉(zhuǎn)速的提高而穩(wěn)定增加，因此，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這種重負(fù)荷的情況下，將具有更好的加速性能。

　　柴油叉車。

　　謹(jǐn)慎處理“開鍋”，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液開鍋時(shí)，要謹(jǐn)慎處理，不要立即熄火貨馬上添加冷卻液，否則易使活塞環(huán)卡死或缸體，缸蓋破裂，應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開散熱器蓋，放出蒸汽，等降溫后，再添加冷卻液，在打開散熱器蓋時(shí)，操作者應(yīng)站在上風(fēng)位置，臉不要對(duì)著加液口，以防止被噴出的高溫水汽燙傷，查看發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因。

　　注意皮帶的張緊度，風(fēng)扇皮帶過松易打滑，使風(fēng)柴油叉車扇和水泵的轉(zhuǎn)速降低，風(fēng)力不足發(fā)電量不足，皮帶過緊，則軸承負(fù)荷大，磨損加劇，功率消耗增加，一般是用拇指按壓皮帶中間，要求皮帶下垂量在10-15毫米的范圍內(nèi)，過松，過緊應(yīng)及時(shí)調(diào)整。