叉車(chē)油門(mén)失靈

1批2.5噸叉車(chē)，工作500h后普遍出現(xiàn)油門(mén)失靈問(wèn)題，具體表現(xiàn)有以下3種：一是油門(mén)踏板踩踏費(fèi)力，且不回位；二是踩下油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速緩慢；三是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后油門(mén)不回位，造成怠速偏高。該機(jī)型為成熟量產(chǎn)機(jī)型，在國(guó)內(nèi)從未反饋有此類(lèi)問(wèn)題。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該批次叉車(chē)的作業(yè)環(huán)境粉塵污染嚴(yán)重，叉車(chē)作業(yè)強(qiáng)度很大，工況十分惡劣。

“滁州叉車(chē)”分析認(rèn)為：軟軸4套管內(nèi)壁無(wú)內(nèi)襯材料，芯軸鋼絲無(wú)保護(hù)層，且軟軸4套管兩端無(wú)防塵裝置。在上述惡劣工況下，軟軸4芯軸與套管內(nèi)壁之間處于干摩擦狀態(tài)，芯軸鋼絲繩很容易因磨損而斷絲。芯軸鋼絲繩斷絲后產(chǎn)生的毛刺，造成軟軸拉動(dòng)時(shí)阻力增大，終導(dǎo)致油門(mén)操縱失靈。

還好這國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有這類(lèi)的叉車(chē)問(wèn)題，所以：“滁州叉車(chē)”還是要提大家一句，買(mǎi)叉車(chē)還是要認(rèn)準(zhǔn)好的品牌。

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