輪胎是叉車上重要的組成部件之一：
　　支持車輛的全部重量，承受叉車負(fù)荷，并傳輸在其他方向上的力和力矩。

　　傳遞牽引力和制動(dòng)扭矩，以確保車輪和路面之間良好的附著力，以改善叉車的動(dòng)力，制動(dòng)和通道;與叉車懸架一起減輕叉車在行駛時(shí)的沖擊，并減弱由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；

　　防止叉車部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，低提高行駛速度，減少駕駛時(shí)的噪音，確保駕駛安全性，操控穩(wěn)定性，舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

　為什么要使用實(shí)心輪胎：
　　一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率
　　由于實(shí)心輪胎胎體全部由橡膠制成，因此大程度地保證了輪胎的抗穿刺性，以及工業(yè)車輛在運(yùn)載過(guò)程中的輪胎穿刺問(wèn)題從根本上消除了操作和惡劣的工作環(huán)境。實(shí)心輪胎具有小的負(fù)載形狀變量和良好的運(yùn)行穩(wěn)定性。

因?yàn)樗颓G棘和撕裂，所以不需要充氣，避免了頻繁更換輪胎的繁重工作，提高了車輛利用率和工作效率，并且低速和率地運(yùn)行。在車輛中，實(shí)心輪胎可以完全取代充氣輪胎

二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保輪胎的性能更好

　　實(shí)心輪胎采用的三輪設(shè)計(jì)，三個(gè)橡膠確保輪胎的整體性能。高剛性和高強(qiáng)度的基礎(chǔ)橡膠和鋼圈支撐不僅可以保證輪胎的剛度，還可以保證輪胎和輪輞的緊密性，從根本上消除實(shí)心輪胎的滑環(huán)問(wèn)題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，具有舒適的駕乘性，同時(shí)避免了對(duì)車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命；

三、的技術(shù)和配方設(shè)計(jì)

　　叉車實(shí)心輪胎的生產(chǎn)有更多超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，并大限度地提高了橡膠設(shè)計(jì)中的輪胎性能。特別是基礎(chǔ)橡膠由高剛性，低熱量的橡膠和從國(guó)外進(jìn)口的輪胎制成。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的熱量和溫度降至低，同時(shí)提高了輪胎的耐熱性，從而解決了由于溫度升高導(dǎo)致的實(shí)心輪胎膨脹，滑動(dòng)和破裂的嚴(yán)重問(wèn)題。的配方設(shè)計(jì)減少了輪胎滾動(dòng)阻力。

四、避免車輛輪胎爆胎，失去控制的危險(xiǎn)，安全生產(chǎn)

　　充氣輪胎輪輞式實(shí)心輪胎是可以與同規(guī)格的充氣輪胎互換使用。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，例如輪胎碰到坑洼和其他障礙物時(shí)，輪胎在障礙物和輪輞凸緣之間會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，這可能導(dǎo)致胎體簾線斷裂和壓縮輪胎內(nèi)的空氣破裂。線被頂起以形成凸起。更嚴(yán)重的是，它會(huì)導(dǎo)致輪胎碰撞和破裂，并且會(huì)立即完全放氣。存在車輛失控的危險(xiǎn)。與充氣輪胎相比，具有安全性高，抗穿刺，抗撕裂，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。它是工業(yè)車輛領(lǐng)域中充氣輪胎的理想替代品。隨著工業(yè)車輛的發(fā)展和實(shí)心輪胎生產(chǎn)技術(shù)的提高，這種輪胎的使用越來(lái)越廣泛。

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